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新余候车亭应该有自己的原创设计能力,当前很多新余候车亭直接复制现有的设计方案,造成了所有的城市都使用同一款候车亭样式,不能凸显城市的独特风 貌。而宿迁同德坚持候车亭的原创设计。致力于满足各个城市对候车亭风格的差异化需求,让每一款候车亭都能够完美融入到当地。其次,确保候车亭的 产品质量,候车亭从原材料采购到生产管控,都严格保障候车亭的坚固耐用,具有强度大、不易变形、不生锈等优良性能,让市民的公交出行更加安全、舒适。 宿迁同德能够实现候车亭生产的成本可控、质量可控、工期可控,同时达到了候车亭各种零部件的标准化、工序简单化、生产规模化。此外,售后服务同样重要。宿迁同德候车亭陈总介绍说,作为城市耐用家具,候车亭的使用年限长达数年甚至十余年,在此过程中,对于候车亭灯箱玻璃、候车亭外漆等都需要进行更新维护,如果新余候车亭售后不能及时到位,将会显著影响城市形象。


新余候车亭本身就是政府执政为民的一件“小事”,但是人们对它却有诸多期待——美观、实用、质量好,服务性、公益性强……看来,在城市的建设管理中,几乎不存在没有任何人关注的所谓“小事”。那些“小事”在关注它的人眼里是城市的细节,关系到这座城市的宜居与形象。听说有的城市有这样让人温暖的细节——在市区主要道路的十字路口为等红灯的骑自行车者和行人设遮雨棚,造型很简单,但足以为等红灯的行人遮挡住阳光和雨水。我们的城市也有——每天清晨走在街道上,街面早已经过扫洒变得干干净净。车辆驶过,不会带起尘土,让人一路呼吸着清新的空气,高高兴兴去上班。一种观点是,怎样在意城市的细节,就会怎样关怀城市屋檐下生活的群众。“让细节为您服务,而非让细节值得品鉴”。这广告词提醒我们避免走入关注细节的另一个误区。同德广告的所有人会倍加努力,让每一座城市都能拥有更多如新余候车亭般丰富的细节,让每一个生活在其中的人有如阅读一本充实又生动的书,读一辈子,爱不释卷。



新余候车亭产品细节:
1.灯箱材料:不锈钢、铝合金、镀锌钢板.冷轧板、塑钢等;
2.面板材料:钢化玻璃、有机玻璃、亚克力耐力板等;
3.备选功能:滚动系统、路名牌、LED、同步滚动、语音播报等;
4.型号外观:结构合理、美观大方、经久耐用;
5.规格大小:自由选择、定制;
6.滚动功能:可换画2~6幅,画面停留时间可任意设定,自动开关机,自动循环运转
7.箱体数控设备生产,机械精度高,工艺有保证;
8.防水,防尘,抗静电设计;
9.颜色任选:喷塑、焗漆、喷漆;
10.外观设计:挂壁式、落地式、吊装式、组合式;
11.画面:单面转画、双面转画、单面固定、双面固定;
12.灯箱材质:不锈钢板、镀锌板、冷板烤漆、铝合金;
13.视窗材质:PC耐力板、钢化玻璃;
14.画面材质:高精度灯片、高精度灯布。
多种规格和外观设计,可供不同的客户选择防水,防尘,抗静电,薄型机箱设计机壳、机芯分离及减振、降噪设计无易耗件,增强耐用性,减少维护工作单片电脑控制可单独更换单幅或多幅画面,画面移动轻捷显示画面可按一定时间间隔转换。



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新余候车亭主体由顶棚、立柱和箱体构成,我们今天主要了解的是新余候车亭顶棚。也许很多人会说,顶棚不就是一块板儿么,有什么好了解的。其实不然,看起来的确不过一块板儿,但实际上,里面还是大有学问的!
新余候车亭顶棚并不是我们看起来的那样,只是简简单单的一块板儿,而是由很多内部构造组成的。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一,常规采用100x50mm的镀锌方管,并根据新余候车亭的大小来定制顶棚的长度和宽度。
新余候车亭顶棚内部支撑主梁后下方距顶棚后边缘20mm处焊接与立柱连接的插件,即140x140x3mm方管。同时,根据顶棚的长度,内部需加多道加强筋,尺寸为100x50mm,可按1-1.2m均匀分布。
内部骨架上口铺镀锌钢板,其尺寸可小于顶棚宽度20mm,下口同样铺镀锌钢板,和上口铺的镀锌钢板不同的是,下口镀锌钢板要在插件处开145x145mm的孔,用来和插件连接。除此以外,顶棚四周用折弯件檐口包裹,并焊接磨平。


